রংপুরের মিঠাপুকুর উপজেলার শঠিবাড়ি এলাকায় ফ্লাইওভারের পরিবর্তে ওভারপাস নির্মাণকে ‘পরিকল্পনাগত বড় ভুল’ আখ্যা দিয়ে এর জন্য আওয়ামী লীগের কিছু নেতাকর্মী এবং ব্যবসায়ী সমাজের একটি অংশকে দায়ী করেছেন রংপুর-৫ (মিঠাপুকুর) আসনের সংসদ সদস্য অধ্যাপক গোলাম রব্বানি।

রোববার (৭ জুন) নিজের ভেরিফায়েড ফেসবুক অ্যাকাউন্টে দেওয়া এক দীর্ঘ স্ট্যাটাসে তিনি দাবি করেন, শঠিবাড়ির মতো গুরুত্বপূর্ণ বন্দর এলাকায় ফ্লাইওভার নির্মাণই ছিল সবচেয়ে যৌক্তিক ও বাস্তবসম্মত সিদ্ধান্ত। কিন্তু সেটি না করে ওভারপাস নির্মাণ করায় এলাকার মানুষকে এখন প্রাণহানির ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।

ওভারপাস নয়, প্রয়োজন ছিল ফ্লাইওভার

গোলাম রব্বানি বলেন, শঠিবাড়ি একটি বড় বাণিজ্যিক কেন্দ্র। এমন স্থানে ফ্লাইওভারের পরিবর্তে ওভারপাস নির্মাণ মানুষের জীবন ও জীবিকার সঙ্গে এক ধরনের তামাশার শামিল। তার মতে, এটি শুধু অবকাঠামোগত দুর্বলতা নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার অভাবেরও প্রতিফলন।

তিনি অভিযোগ করেন, যে স্থানে ওভারপাসটি নির্মাণ করা হয়েছে সেটি মূল বন্দর এলাকার এক প্রান্তে। সেখানে জনবসতি ও মানুষের চলাচল তুলনামূলক কম। ফলে অধিকাংশ মানুষ প্রয়োজনীয় কাজের জন্য অতিরিক্ত পথ ঘুরে ওভারপাস ব্যবহার করতে অনাগ্রহী হয়ে পড়ে।

দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ বর্তমান অবস্থান

সংসদ সদস্যের ভাষ্য অনুযায়ী, ওভারপাসের অবস্থান এবং সার্ভিস লেনের যানজটের কারণে সাধারণ মানুষ মাঝামাঝি স্থান দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে সড়ক পারাপার করে। এর ফলেই নিয়মিত দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির ঘটনা ঘটছে।

তিনি দাবি করেন, স্থানীয়ভাবে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, শঠিবাড়ির কিছু ব্যবসায়ী এবং আওয়ামী লীগের কয়েকজন অদূরদর্শী ব্যক্তির পরামর্শেই বর্তমান স্থানে ওভারপাস নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ফলে বর্তমান পরিস্থিতি এবং প্রাণহানির দায় তাদের ওপরও বর্তায় বলে মন্তব্য করেন তিনি।

আপাত সমাধান ফুট ওভারব্রিজ, তবে সংশয় রয়ে গেছে

বর্তমান পরিস্থিতিতে ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানান গোলাম রব্বানি। তার দাবি, আগামী ১৫ দিনের মধ্যে এ প্রকল্পের কাজ শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

তবে তিনি মনে করেন, এটিও পুরো সমস্যার সমাধান নয়। কারণ দুর্ঘটনার শিকার হওয়া ব্যক্তিদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য অংশ বয়স্ক। অনেক প্রবীণ ব্যক্তি সিঁড়ি বেয়ে ফুট ওভারব্রিজ ব্যবহার করতে অনাগ্রহী হওয়ায় তারা আগের মতোই ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পার হওয়ার চেষ্টা করতে পারেন।

স্থায়ী সমাধান একটাই- ফ্লাইওভার

সংসদ সদস্যের মতে, শঠিবাড়ির দীর্ঘমেয়াদি ও কার্যকর সমাধান হলো ফ্লাইওভার নির্মাণ, যেমনটি পলাশবাড়ী ও গোবিন্দগঞ্জ এলাকায় করা হয়েছে।

তবে তিনি স্বীকার করেন, বিদ্যমান ওভারপাস অপসারণ করে নতুন করে ফ্লাইওভার নির্মাণ সহজ কাজ নয়। এর জন্য প্রয়োজন বড় বাজেট, দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা এবং প্রশাসনিক উদ্যোগ।

যোগাযোগ মন্ত্রীর সঙ্গে আলোচনা

গোলাম রব্বানি জানান, বিষয়টি নিয়ে তিনি যোগাযোগ মন্ত্রীর সঙ্গে দীর্ঘ সময় আলোচনা করেছেন। তিনি মন্ত্রীকে বোঝাতে সক্ষম হয়েছেন যে শঠিবাড়ির বর্তমান অবকাঠামো কার্যত একটি ‘মৃত্যুফাঁদ’।

তার ভাষ্য, মন্ত্রী বিষয়টি পর্যালোচনার জন্য একটি পর্যবেক্ষক দল পাঠানোর আশ্বাস দিয়েছেন। তবে অনির্দিষ্টকাল অপেক্ষা না করে যৌক্তিক সময়ের মধ্যে পদক্ষেপ না এলে স্থানীয় বিশিষ্টজনদের সঙ্গে আলোচনা করে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

প্রয়োজনে জনগণকে সঙ্গে নিয়ে আন্দোলন

সরকার কার্যকর পদক্ষেপ না নিলে জনগণকে সঙ্গে নিয়ে নিরাপদ সড়কের দাবিতে আন্দোলনে নামারও ইঙ্গিত দেন এই সংসদ সদস্য।

তিনি বলেন, মানুষের জীবন ও নিরাপত্তার প্রশ্নে কোনো ধরনের আপস করা হবে না। প্রয়োজন হলে জনগণের কাতারে থেকে তিনি নিজেও আন্দোলনের সামনের সারিতে থাকবেন।

ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণে সার্ভে সম্পন্ন

স্ট্যাটাসের শেষাংশে গোলাম রব্বানি লেখেন, রোববার ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ে একটি সার্ভে পরিচালিত হয়েছে। এতে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা, জেলা জামায়াতের সেক্রেটারি মাওলানা এনামুল হক, উপজেলা জামায়াতের আমির আসাদুজ্জামান শিমুলসহ স্থানীয় গণ্যমান্য ব্যক্তিরা উপস্থিত ছিলেন।