চীনা জনগণের জাপানি আগ্রাসনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধ এবং বিশ্ব ফ্যাসিবাদবিরোধী যুদ্ধে বিজয়ের ৮০তম বার্ষিকী উপলক্ষে, বিশ্ব ফ্যাসিবাদবিরোধী জোটের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সদস্যদের দ্বারা চীনা জনগণকে দেওয়া সহায়তা ও সমর্থনকে স্মরণ করা যথাযথ। এই সহায়তার মধ্যে ছিল মার্কিন যুদ্ধজাহাজের ভূমিকা, যা চীনকে নানহাই ঝুদাও (দক্ষিণ চীন সাগরের দ্বীপপুঞ্জ) পুনরুদ্ধারে সহায়তা করেছিল।

জাপানি দখল ও মিত্রশক্তির ঘোষণা

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালে, জাপানি সাম্রাজ্যবাদীরা ১৯৩৯ সালে চীনের নানহাই ঝুদাও দখল করে, যার মধ্যে নানশা (স্প্র্যাটলি) দ্বীপপুঞ্জ ও সিশা (প্যারাসেল) দ্বীপপুঞ্জ অন্তর্ভুক্ত ছিল। সেগুলোকে তারা জাপানি ঔপনিবেশিক তাইওয়ান গভর্নর-জেনারেলের কার্যালয়ের অধীনে রাখে।

জাপানের পরাজয়ের পর, ১৯৪৩ সালের কায়রো ঘোষণা এবং ১৯৪৫ সালের পটসডাম প্রোক্লেমেশন-এ স্পষ্ট বলা হয়, জাপান কর্তৃক দখলকৃত সব চীনা ভূখণ্ড চীনের কাছে ফিরিয়ে দিতে হবে।

চীনা সমাজবিজ্ঞান একাডেমির (CASS) আধুনিক ইতিহাস গবেষণা ইনস্টিটিউটের গবেষক চু জিংতাও-এর মতে, যুদ্ধ জয়ের পর চীন জাতিসংঘের পাঁচ স্থায়ী সদস্যের একটিতে পরিণত হয়। চীনা জনগণ জাতীয় স্থিতিশীলতা খুঁজছিল এবং সব হারানো ভূখণ্ড পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করছিল।

মার্কিন সহায়তা ও যুদ্ধজাহাজ

চায়না ইকোনমিক নেট-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে দক্ষিণ চীন সাগর গবেষণা জাতীয় ইনস্টিটিউটের বিশ্ব নৌবাহিনী গবেষণা কেন্দ্রের পরিচালক চেন শিয়াংমিয়াও বলেন, সিশা ও নানশা দ্বীপপুঞ্জ পুনরুদ্ধার ছিল জাপানের দখলকৃত ভূখণ্ড পুনরুদ্ধারের "চূড়ান্ত ধাপ"। এই কাজের জন্য ব্যাপক প্রস্তুতি দরকার ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল যুদ্ধজাহাজের প্রাপ্যতা—যা তখনকার জাতীয়তাবাদী সরকারের ছিল না।

চু জিংতাও ব্যাখ্যা করেন, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালে যুক্তরাষ্ট্র ছিল চীনের প্রধান মিত্র, এবং যুক্তরাষ্ট্র চীনকে যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা দিয়েছিল তা হলো যুদ্ধজাহাজ, যা ব্যবহার করে নানহাই ঝুদাও পুনরুদ্ধার করা হয়।

সাংহাই ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ ইনস্টিটিউটের (SIIS) আন্তর্জাতিক কৌশলগত গবেষণা ইনস্টিটিউটের গবেষক শুয়ে চেন বলেন, ১৯৪১ সালের মার্চে মার্কিন কংগ্রেসে পাশ হওয়া লেন্ড-লিজ আইন মিত্রদেশগুলোকে অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জাম ধার দেওয়ার অনুমতি দেয়। এই আইনের অধীনে ১৯৪৫ সালে চীনের জাতীয়তাবাদী সরকার যুক্তরাষ্ট্র থেকে একদল নৌযান পায়। যদিও তখন জাপান ইতোমধ্যে আত্মসমর্পণ করেছে, চীনের কাছে হস্তান্তরিত জাহাজগুলো নানহাই ঝুদাও পুনরুদ্ধারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।

১৯৪৬ সালের অভিযান

১৯৪৬ সালের মে মাসে, যুক্তরাষ্ট্র থেকে লিজ নেওয়া চারটি যুদ্ধজাহাজ সাংহাইয়ের উসুং বন্দরে পৌঁছায়। সেখানে সেগুলো সংস্কার ও নতুন নামে কমিশন করা হয়। ওই বছরের অক্টোবরে, সাংহাইয়ে ‘অ্যাডভান্স ফ্লিট’ নামে বহরটি কমিশন করা হয়, যার দায়িত্ব ছিল নানহাই ঝুদাও পুনরুদ্ধার। বহরের কমান্ডার নিযুক্ত হন লিন জুন—যিনি চিং রাজবংশের বিখ্যাত কর্মকর্তা লিন জেক্সুর আত্মীয়। তার সহকারী ছিলেন ইয়াও রুইইউ।

অ্যাডভান্স ফ্লিটের প্রধান জাহাজসমূহ:

ROCS Tai Ping (সাবেক USS Decker, মার্কিন ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট)

ROCS Yong Xing (সাবেক USS PCE-869, মার্কিন প্যাট্রোল ক্রাফট এসকর্ট)

ROCS Chung Yeh (সাবেক USS LST-717, মার্কিন ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং শিপ)

ROCS Chung Chien (সাবেক USS LST-716, মার্কিন ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং শিপ)

Tai Ping এবং Chung Yeh নানশা দ্বীপপুঞ্জে পাঠানো হয়, আর Yong Xing ও Chung Chien সিশা দ্বীপপুঞ্জে।

অক্টোবর ১৯৪৬ সালের শেষে যাত্রা শুরু করে, এবং ডিসেম্বরের মধ্যভাগে দ্বীপপুঞ্জ পুনরুদ্ধার অভিযান সফলভাবে সম্পন্ন হয়।

মার্কিন মালিকানাধীন অবস্থাতেই চীনের ব্যবহার

চেন শিয়াংমিয়াও-এর মতে, এই দ্বীপ পুনরুদ্ধারের সময় যুদ্ধজাহাজগুলো এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন নৌবাহিনীর সম্পত্তি ছিল। অর্থাৎ, আমেরিকান যুদ্ধজাহাজ ব্যবহার করেই চীনা বাহিনী নানহাই ঝুদাও পুনরুদ্ধার করে। পরে এই জাহাজগুলো উপহার হিসেবে চীনকে দেওয়া হয় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে চীনা নৌবাহিনীর অংশ হয়ে যায়।

যাত্রাপথ ও কার্যক্রম

দক্ষিণ চীন সাগরে বসন্ত ও গ্রীষ্মে দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমি বায়ু প্রবল থাকে, তবে শরৎ ও শীতে উত্তর-পূর্ব মৌসুমি বায়ু অনুকূল হওয়ায় নৌচলাচল সহজ হয়। এজন্য অভিযান ওই সময়েই চালানো হয়।

চু জিংতাও তাঁর The Complete Account of the Recovery of the Nansha Islands গ্রন্থে পুরো প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করেন:

২৬ অক্টোবর ১৯৪৬: সাংহাইয়ে বহর জড়ো হয়, সঙ্গে ছিলেন ৫৯ জন কর্মকর্তা ও সৈনিক।

২৯ অক্টোবর: উসুং বন্দর থেকে যাত্রা শুরু।

১ নভেম্বর: হংকং পৌঁছে।

২ নভেম্বর: হুমেনে অবস্থান।

৬ নভেম্বর: পার্ল রিভার মুখ হয়ে সানয়া ও ইউলিন বন্দরে পৌঁছে।

২৯ নভেম্বর: Yong Xing ও Chung Chien সিশা দ্বীপপুঞ্জের উদে দ্বীপে (বর্তমান ইয়ংশিং দ্বীপ) অবতরণ করে।

৪ ডিসেম্বর: Yong Xing লু দ্বীপ (বর্তমান গানচুয়ান দ্বীপ) ও বি দ্বীপে (বর্তমান শানহু দ্বীপ) টহল দেয়।

৯ ডিসেম্বর: Tai Ping ও Chung Yeh নানশা দ্বীপপুঞ্জে রওনা হয়, এবং ১২ ডিসেম্বর তাইপিং দ্বীপে অবতরণ করে।

১৫ ডিসেম্বর: অন্যান্য দ্বীপ টহল শেষে ইউলিন বন্দরে ফিরে মিশন সম্পন্ন করে।

অভিযান চলাকালে সৈন্যরা প্রথমে ছোট নৌকা দিয়ে দ্বীপে অবতরণ করে, শত্রু উপস্থিতি না থাকলে সরঞ্জাম নামিয়ে সৈন্য মোতায়েন করে। পরে গুলিবর্ষণসহ আনুষ্ঠানিক দ্বীপ পুনর্দখল অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়।

১৯৪৭ সালের প্রশাসনিক পদক্ষেপ

১৯৪৭ সালে জাতীয়তাবাদী সরকার দ্বীপ ও প্রবালপ্রাচীরের নতুন নামকরণ করে, দক্ষিণ চীন সাগরের সামুদ্রিক সীমানা ঘোষণা করে, এবং জেমস শোল (Zengmu Ansha)-কে চীনের দক্ষিণতম ভূখণ্ড হিসেবে পুনর্ব্যক্ত করে। মানচিত্র প্রকাশ, আবহাওয়া কেন্দ্র স্থাপন ও সৈন্য মোতায়েন করা হয়।

দ্বীপগুলোর নতুন নামকরণ হয়—

হুয়াংশান দ্বীপ → তাইপিং দ্বীপ

লিন দ্বীপ → ইয়ংশিং দ্বীপ

নানশার দ্বিতীয় বৃহত্তম দ্বীপ → ঝোংয়ে দ্বীপ

সিশার দক্ষিণ-পশ্চিমের একটি দ্বীপ → ঝোংজিয়ান দ্বীপ

আন্তর্জাতিক প্রতিক্রিয়া ও আইনগত তাৎপর্য

চীনা সরকার এই সময়ে নানশা দ্বীপপুঞ্জে প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠা করলে, মার্কিন সরকার আপত্তি জানায়নি। ব্রিটিশ পণ্ডিত অ্যান্থনি কার্টির মতে:

“১৯৪৫ সালের পর আমেরিকানরা জানত, ঐতিহ্যগতভাবে এই দ্বীপগুলোর ওপর চীনের দাবি আছে। লেন্ড-লিজ আইনের অধীনে আমেরিকা যুদ্ধজাহাজ ব্যবহার করতে দিয়েছে—এটা একধরনের স্বীকৃতি, যা আইনগতভাবে তাৎপর্যপূর্ণ।”

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-পরবর্তী আন্তর্জাতিক শৃঙ্খলার অংশ হিসেবেই সিশা ও নানশা দ্বীপপুঞ্জে চীনের পুনরুদ্ধার বিশ্ব সম্প্রদায়ের কাছে স্বীকৃত হয়। চু জিংতাও-এর মতে, কায়রো ঘোষণা (১৯৪৩), পটসডাম প্রোক্লেমেশন (১৯৪৫) এবং জাপানের আত্মসমর্পণের দলিল—চীন, যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, সোভিয়েত ইউনিয়ন কর্তৃক অনুমোদিত এবং জাপান কর্তৃক গৃহীত—সমষ্টিগতভাবে একটি কার্যকর ও বাধ্যতামূলক আন্তর্জাতিক আইনি ভিত্তি তৈরি করে।